據中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計，去年我國共銷售機叉車23萬多臺(含出口)，首次超過20萬臺，在“十一五”期間叉車銷量年平均增長率就達到了25%左右。目前我國叉車的市場銷量超過了全球叉車總銷售量的四分之一。

    目前我國叉車大型企業(yè)只有像杭州叉車有限公司和安徽叉車集團公司等極少家，大多數企業(yè)規(guī)模都很小，隨著我國工業(yè)化水平的提高，叉車的使用范圍不斷增加，國內的企業(yè)已經很難滿足市場的發(fā)展需求，與國外的產品相比我們還有很大的差距。

    叉車行業(yè)的發(fā)展應該形成一定的規(guī)?；?，企業(yè)要做大做強，后進入的工業(yè)車輛生產企業(yè)要充分了解市場不能搞重復建設，堅持理性競爭。目前我國叉車企業(yè)所占的基本都是一些低中端市場，企業(yè)生產缺乏核心的科學技術，我們應該積極進行產品結構調整，不斷滿足國內外市場的各項需求，向中高端市場進軍。

    近些年來，我國叉車發(fā)展十分快速，由于叉車適用范圍很廣，各個領域的市場需求都不斷增加。我國叉車行業(yè)的發(fā)展與我國經濟發(fā)展水平及工業(yè)化發(fā)展程度是密切相關的，隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展和人們對叉車使用意識的增強，我國叉車在質量品種等各個方面都有了很大的發(fā)展。

    全球叉車行業(yè)發(fā)展屬于市場的成熟期階段，而我國仍然屬于發(fā)展期，產品仍需不斷的完善。叉車在適用范圍上并沒有得到最大的拓展，企業(yè)的研發(fā)能力也較弱，所以未來企業(yè)如何滿足市場的多樣化需求是行業(yè)發(fā)展的關鍵。